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    不锈钢轴承内部游隙

    不锈钢轴承的内部游隙是指将内圈或外圈中的一个固定,使另一个移动时的移动量。

    不锈钢轴承径向游隙

    不锈钢轴承除了标准游隙外,还有C2至C5的游隙。同时轴向游隙也会相应变化。

    下图说明了四个系列不锈钢轴承径向游隙和轴向游隙的关系。

    不锈钢轴承的径向内部间隙Δr和轴向内部间隙Δa

    注意:请核对下一页图表中不锈钢轴承径向游隙和轴向游隙的关系。


    ● 不锈钢圆锥滚子轴承的内部游隙

    对不锈钢圆锥滚子轴承,内部间隙通常定义为轴向负荷和径向负荷的一个特定值。建立或设置这个游隙是不锈钢圆锥滚子轴承在装配阶段的固有优势。不向不锈钢深沟球轴承,不锈钢圆锥滚子轴承不严格依靠轴壳取得特定轴承设置。滚道可以轴向相对移动相对于以获得所需的轴承设置。他们可以在几乎所有应用程序的设置里提供最佳性能。

    在组装过程中,轴承安装的条件定义为:轴向游隙当轴向力施加时滚道和滚子之间的轴向游隙会产生一个可能测量的轴向移动--—摆动或旋转轴时,首先在一个方向,然后再另一个方向。


    预负荷
    当轴向力施加时滚道和滚子之间的轴向间隙不会产生一个可测量的轴向移动-摆动或旋转轴时,两个方向同时产生。

    两线间
    零设置条件:轴向游隙的过渡点。

    注意:不锈钢圆锥滚子轴承通常采用轴向载荷。在这种情况下,轴承将会增加位移。请核对下页图表关于圆锥滚动轴承中位移量和加载量的关系。

    ● 不锈钢深沟球轴承的径向内部游隙和轴向内部游隙

    ● 不锈钢圆锥滚子轴承轴向载荷和轴向位移




    不锈钢轴承                            不锈钢圆锥滚子轴承